智能交通系統是將先進的衛星定位導航技術、計算機技術、圖形圖像處理技術、數據通信技術、傳感器技術、信息技術、電子控制技術等高新技術有效地運用于交通的運輸、服務、控制、管理和車輛制造,從而使車輛靠自身的智能在道路上安全、自由地行駛。公路靠自身的智能將交通流調整至最佳狀態,駕駛員靠系統的智能對道路交通情況了如指掌,交通和運輸管理人員靠系統的智能對道路上的車輛行駛和交通狀況一清二楚。使人、車、路密切地結合,極大地提高交通運輸效率,保障交通安全,改善環境質量。

智能交通行業發展歷程
從國內智能交通的發展歷程來看，主要經歷了五個階段，即“九五”之前、“九五”期間、“十五”期間、“十一五”、“十二五”。
經過五個階段的發展，我國智能交通行業呈現出三大特點。首先，智能交通應用發展迅速。
目前我國智能交通在集成應用方面已經躋身國際先進水平，北京、上海、廣州、深圳等城市已經建成了具有國際先進水平的智能化交通管理系統。
其次，政策扶持力度不斷加大。我國在智能交通行業發展方面，與政府在政策層面的大力支持密切相關。換言之，政策的支持是智能交通行業得以迅速發展的有力推手。
最后，智能交通體系不斷完善。智能交通體系的完善表現在技術標準日益完善、智能交通產業初具規模等方面。

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智能交通行業發展前景
智能交通作為一個新經濟增長點的戰略新興產業，具有良好的市場效益，其市場前景十分廣闊。在安防領域的應用范圍也非常廣闊，僅以機場為例，全國大中型機場約100余個，按照每個機場建設10-20公里圍界計算，市場容量就將在50億元以上。
預計未來5年中，中國將在200個以上的大中型城市建立城市交通指揮中心。中心將集公安交通GIS綜合業務管理、視頻監控、信號控制、交通信息檢測、GPS車輛定位、通信調度指揮及交通信息發布等系統于一體。
結合未來市場需求分析以及相關規劃，未來幾年我國智能交通行業有望保持20%左右的市場規模增速，預計到2021年的市場規模將超過880億元。

功能介紹

對車輛能提供道路障礙物自動識別、自動報警、自動轉向、自動制動、自動保持安全車距、車速和巡航控制功能; 對交通出行者能提供道路條件、交通狀況、交通服務的實時信息,及車輛定位導航功能;對交通運輸企業能提供道路和交通信息,以及車輛定位、跟蹤、通訊、調度功能;對道路管理部門能提供交通流的實時信息,以及不停車的自動收費功能;對交通管理部門能提供對道路交通流進行實時疏導、控制,和對突發事件應急反應功能。
智能交通系統是目前國際上公認的前面有效解決交通運輸領域問題的根本途徑，它是在現代科學技術充分發展進步的背景下產生的。資20世紀80年代以來，發達國家投入了大量人力，物力和財力，對ITS的諸多領域進行了廣泛的研究和開發，取得顯著的階段性成果。我國智能系統的研究與開發起步比較晚，但各級政府對發展智能運輸系統的重要意義和作用認識清楚，我國國民經濟和社會發展地十五個五年計劃綱要中指出"建立健全綜合的現代運輸體系，以信息化，網絡化為基礎，加快智能型交通的發展。
智能運輸系統利用現代科學系統在道路車輛和駕駛員之間建立起職能的聯系。優化和調整道路交通流量的時空分布，充分利用現有資源，實現人車路的和諧統一。ITS在極大的提高運輸效率的同時，充分保障交通安全，改善環境質量和提高能源里有效率